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封面新闻记者 荀超 吴德玉 王一理 摄影 陈光旭 海报设计 赵海运刘敏在丹霞地貌前留影一个女人，除了是母亲、女儿、妻子，还是她自己。今年的高分电影《出走的决心》，讲述了一位普通家庭妇女李红长期身陷家庭矛盾，愤而离家找寻人生意义的故事。原型正是“50岁阿姨自驾游”博主苏敏。从56岁离家出走，4年来，苏敏通过自驾游和自媒体工作，向世人展示：晚年也能实现个人价值和财务自由，一切皆有可能。11月8日晚，刚从九寨沟归来的苏敏，在成都接受封面新闻记者的深入访谈，分享自己的生活哲学。如今60岁的她，精神状态领先全网。苏敏鼓励每一个人，无论年龄多大，都要勇于追寻属于自己的人生价值。苏敏在成都接受封面新闻记者专访 陈光旭/摄“出走”4年，找到内心的自由电影中，咏梅饰演的李红，作为姐姐，无私地放弃学业，扶持弟弟；身为妻子，默默承担家庭重担、忍受丈夫的冷漠；作为母亲，竭尽所能帮助女儿。长年累月的牺牲与忍耐，最终促使她做出了“出走”的决定，一踩油门，踏上了自驾的心灵之旅。这正是苏敏此前生活的真实写照。2020年9月末，56岁的苏敏勇敢地迈出了家门，看似冲动的决定，是深思熟虑的结果。苏敏说：“我‘母责’已尽，没有对不起任何人，是该为自己活一次了。”“空山多变幻，不觉秋日长。”打开苏敏的自媒体账号，663个视频作品，叙述着她过去4年的丰富生活。雪山、草原、湖泊、海浪、古道……4年自驾20万公里，除了福建、江西、江苏，她几乎走遍了全中国。路上的美景不仅丰富了她的记忆，更让“何以为家”的她找到了内心的自由。苏敏和她的车如今的苏敏阳光开朗，面对记者侃侃而谈，日程也满满当当：“我的车此刻在银川，明天（11月9日）我就要飞回去。现在天冷了，我打算往南开。” 冬天南下，夏天北上，她游历了祖国的壮丽河山，语气中洋溢着豁达与满足。这种身心自由的状态，正是无数人心中的渴望。“我只是做了自己想做的事，过了很多人想过而现在不能够去过的生活。这是每个人心中对生活的一种渴望。一些世俗观念认为，女人年轻时就应该为家庭奋斗，老了就应该为家庭、子女和孙辈付出，一生都无法为自己而活。但我觉得这是不对的，无论我们处于哪个阶段，心中都应该有梦想和目标，并为之奋斗。”苏敏自驾到海边苏敏体验冲浪苏敏强调挣脱束缚是指挣脱精神上的束缚，并不意味着抛弃家庭。“我在完成所有世俗责任后，包括作为女儿为父母尽孝，作为妻子照顾丈夫30多年，作为母亲养育女儿、把外孙带到3岁半上幼儿园，该我尽的责任我全部都尽了，难道不应该再为自己活几年，按照自己的意愿去看一下外面的世界，过一下不受束缚的生活？我感觉这个没什么不对。我没有愧对任何人。”56岁，是苏敏的人生分水岭，“为自己而活”是苏敏的座右铭。“前半生，我主要是忍耐。为了家庭、父母和大家都能过得更好，我牺牲了自己，忍受了很多事情。现在已经到了这个年纪，我不能再为了忍耐而牺牲自己的晚年。前半生我忍了又忍，后半生无需再忍，做自己的事，走自己的路。”网络上对苏敏“出走”有各种各样的声音，但她无所畏惧。“我现在已经60岁了，没时间去纠结无所谓的东西。如果你觉得自己做的事情是对的，那就去做，认不认可取决于自己。就算别人给我贴不好的‘标签’，我也只做自己，做好自己喜欢的事，过好自己的生活，不被外界影响。”旅途中，苏敏不仅享受了美景，体验了摩托艇、烟花秀和空中飞翔，还参与了多个综艺节目，与诗人余秀华等并肩同行，与董宇辉深度对谈，更多的人和事，这在前半生是完全无法想象的。“我没有固定工作，旅游是我的生活方式。参加综艺让我觉得很有趣。特别是今年《出走的决心》上映后，受到的关注更多了。我也很喜欢这样的活动，因为作为一个普通女性，能被大家看见很不容易，更希望能得到大家的认可。”“视频带货没什么不对，人生不应该被定义”火爆全网的“瑞士卷”事件，苏敏也关注到了。虽然是否摆拍暂无定论，但视频却引发全网关注，苏敏更认为女性应该经济独立。曾经，苏敏靠扫马路、送报纸等工作维持生计，每月收入虽只有一两千元，却足以养活家庭、女儿和自己。“这让我在那段艰难岁月里找到了些许安慰。”她鼓励女性追求经济独立，“没有经济独立，女性永远不可能在家里获得尊重。我的前半生就完全体现了这一点。”“出走”四年后，60岁的苏敏底气很足：“我现在重新参加了工作——做自媒体。我用这份工作养活自己，为自己养老。我感到非常自豪！”为了补贴旅行支出，苏敏把自己的经历发到网上，没想到点击量和粉丝量激增。如今，她也会在视频中带货，分享自己觉得好用的商品。“我感觉自己是在创业，我要挣钱养老，肯定少不了要做自媒体变现的视频，包括直播带货。年轻人可以做，本来很有钱的人也在做，我为什么不能去做？我又不是去做什么见不得人的事儿，而是光明正大地利用自己的能力，推荐适合大家的商品，进而获得了我所需的经济来源，为自己养老，我感觉这很好。”对于“世界的尽头是带货”，苏敏坦然接受。“互联网也不是免费的，也需要经济循环的支撑。在带货的同时，我同样在和大家分享路上的经验、分享我的生活、分享旅游，都是相辅相成的。”对于所谓的“大女主”“独立女性”等定义，苏敏也有自己的理解：“我感觉人不应该去定义，也不应该‘标签化’。人就是人，为自己的人生而奋斗，为自己的家庭而付出，为自己的事业而努力，这些都是很正常的现象。如果被定义成某个类型，我们就不是人类了，就是机器人了，没有意义。不管是女人还是男人，我们都是平等的。这个世界上，你应该有自己的思维方式，有自己的工作方式，人生不应该被定义。”“爱情值得相信，年轻人应持美好态度”虽然有过一地鸡毛的婚姻，但苏敏仍然相信，“爱情是美好的”。“对年轻人来说，别因为某些人的感情生活不太好，就恐婚了，甚至不愿意去恋爱了，这些都是不对的。每个人心中对爱情的憧憬肯定都是美好的，但怎么样去遇到一个合适的婚姻对象，怎样去经营一段美满和谐的婚姻，是你对婚姻的认知和付出，而不是看到别人怎么样就对婚姻丧失信心了。这么大的社会，婚姻美好的也很多，大家为什么不去看、去学呢？我也承认婚姻是美好的，只是我没遇到那个对的人，我也没有把婚姻经营好。我的失败，不是所有人的失败。所以我希望年轻人还是能够相信爱情。只要你认真对待你的婚姻，对待你的爱情，也能收获属于自己的幸福。”如今，关于爱情、婚姻的综艺经常登上热搜，尤其综艺节目《再见爱人》延伸的相关话题引发众多讨论。“可能大家参加节目的本质，是想解决在生活、在婚姻中遇到的不能解决的问题。有人想通过相亲节目遇到对的人，但要建立在一种对等的基础上。如果只是盲目崇拜一个人就嫁给对方，可能会在婚姻中无限制地、没有底线地让对方在生活中做不正确的事，最终导致婚姻失败。其实，我本身就是一个婚姻失败者，对这个方面我是没有发言权的，但我觉得真正的婚姻美好还是在我们日常生活中。”随着时代的发展，苏敏相信现代青年男女对爱情、婚姻、家庭的认知，正有所转变。“我们那一代有很多传统瑰宝，也有一部分是糟粕，比如‘盲婚哑嫁’。但是从下一代人身上，我看到了美好的婚姻，我看到了很多人对婚姻的不同认知，我也看到了爱情的美好。所以我们应该对爱情持乐观态度，不要因为个别家庭中一些不好的事情，就放大爱情的不好。毕竟利用婚姻的不好去博眼球的也大有人在。还是那句话，做好自己，别因为外界的一些东西去影响自己的决定、影响自己的生活。”对话：“希望更多男性观众去看《出走的决心》”采访结束第二天，苏敏就要飞回银川继续自驾之旅，她选择了机场附近的一家酒店小住，因为酒店对面有个串串香店曾让她念念不忘。不知下次再来成都是什么时候，她这次又大快朵颐，吃了一顿串串香。看她如此能吃辣，记者都感到非常意外，她说：“我写过一篇文章，可能你们没注意到。出走，让我实现了辣椒自由。我非常喜欢吃辣椒，但这么多年在家里，为了照顾家人，做的都是清淡口味的菜。现在，终于可以随心所欲地吃辣椒了。”苏敏自驾途中留影封面新闻：作为《出走的决心》原型人物，你怎么看待这部影片？苏敏：其实出来这几年，有些事情我已经忘得差不多了，但开始看第一遍时，我感觉自己又被拉回了那个年代、那些事件当中，当时非常痛苦，那种撕心裂肺的感觉还在。后来又看了几遍，我就释然了，尤其很多观众看完都在电影里找到了自己的影子。这个电影有很多很多家庭生活的缩影，很多人看就像照镜子一样。现在我只是想跟大家说，过去的事情已经过去了，不管是痛苦也好、不好也好，希望大家最后看到的是李红走了出来，看到她在外面获得了网友的尊重，获得了很多的帮助与支持。封面新闻：通过电影带给更多人正向的鼓励。苏敏：对。我更想让很多男性观众去看这部电影，因为看了以后，他可能会在里面看到自己的不足，进而可能为家庭带来一些改变。有个让我特别感动的网友留言，说带了父母看完《出走的决心》之后，一家人去吃饭，“我爸爸第一次给我妈妈夹了菜，倒了水端到我妈跟前，这是我妈以前没有享受过的。通过这个电影，让我爸也觉悟了，感受到了他的不足，所以他在弥补我妈，让我妈体验到被尊重。”这个留言让我觉得，是不是男性去看这部电影要更好一点？但很多男性不愿意去看，可能害怕看到自己的不足，害怕去改变，他们不想改变，才不敢去看。所以我希望更多的男性，能从电影中悟出更多的东西。封面新闻：离婚之后，未来还会考虑再找一个老伴吗？苏敏：对于我个人的爱情，我是不抱有任何希望的，毕竟我已经60岁了。如果再年轻个20岁，我可能依然憧憬自己再有一段美好的婚姻。我现在这个年纪，要找一个和我年纪相当的，（对方）不是离婚就是丧偶，身体好的可能也不太多。我已经放弃了这段婚姻，再去经营下一段，再去走入一个家庭，去伺候另外一个人，我感觉我可能做不到。而且，如果有年轻一点的喜欢我，那应该也不是真的喜欢我，可能喜欢我这个人的名气，或者喜欢我能赚钱。我不再期盼爱情，但是我一定会做好我自己，做我自己想做的事情，走我自己想走的路，过好我剩下的每一天。用我自己的双手创造出来的财富，让我的余生过得更好、更精致。封面新闻：未来还是一直在路上。苏敏：肯定会在路上，因为我还有很多地方没有去，中国我都还没有走遍。我希望在身体还允许的情况下，去更多的地方，看更多的风景，也想走向世界。一个60岁的老太太走向世界，会是一个什么感觉呢？我也拭目以待。封面新闻：作为自媒体博主，你怎么看待有些人刻意制造噱头炒作流量呢？苏敏：有些摆拍就是为了拉流量，但这种流量是不会长久的，还是要脚踏实地地做自己，做好当前的事业。你看，我四年了，没摆拍过任何东西，就靠实实在在的东西。一定要实实在在，否则永远没有前途。图片除署名外均由受访者供图

红星新闻记者 周炜皓编辑 张波近日，广州市一辆粉色劳斯莱斯与大货车相撞事故引发公众争议，双方多次就是否存在“剧本”做出过回应。在本次事件中，公众讨论主要聚焦在以下几个疑点：双方是否认识？双方是否在打造人设博取流量？这辆粉色劳斯莱斯是否为改装“多手车”？此次碰撞造成的维修费用有多少？网传该车此前多次发生过类似事件是否属实？2024年11月12日，红星新闻记者联系了本次事件疑似相关的车辆改装店、婚庆公司，实地走访当事人朱女士名下及关联企业，并获得另一方李师傅对此事的最新回复。大货车与劳斯莱斯相撞（视频截图）疑点1双方是否认识？是否存在推手？2024年11月7日，粉色劳斯莱斯事件引发关注后，有网友质疑当事双方互相认识，是“剧本”，并指出一张朱女士参与某电商公司开业仪式的照片中，有名男子与李师傅长相相似。针对这一点，朱女士发布视频称自己此前并不认识李师傅，事发时劳斯莱斯车上不仅坐着她，还有她的姐妹及三个孩子，并强调“不会用孩子的生命开玩笑”。红星新闻记者注意到，被网友质疑的这张照片中，朱女士同排一位被称为“老肥”的电商网红同样对此事做出了回应，其表示确实认识朱女士，但强调照片中那位男子并非李师傅，还称自己公司“不靠网红赚钱”。值得注意的是，有网友称朱女士与李师傅进行协商的地点，正是“老肥”所提供的场地，2024年11月12日，记者发现“老肥”109万粉丝的抖音账号已经无法正常显示，包括对本次事件回应在内的所有作品全部隐藏，头像、昵称亦不可查看，疑似遭到封号处理。已经不可见的相关网红2024年11月12日下午，红星新闻记者获得当事方李师傅对此事的最新回应，李师傅出示了与朱女士一方的聊天、通话记录，再次重申自己此前并不认识对方，更没有与对方合作演绎“剧本”。李师傅回忆，两车碰撞事故发生于11月4日，车祸现场双方并没有进行直接交流。11月6日，对方在微信上和他联系，给了一个地址约他当面协商。李师傅才带着儿子前去碰面，随后朱女士在网上发布了双方协商的视频。疑点2“假富婆”打造人设，博取流量？双方协商视频发布后，网友称李师傅穿着的t恤为价值上千元的始祖鸟，并通过其与妻子的抖音账号，翻找出其儿子购买奔驰、李师傅家有两栋独栋房屋等内容，还有网友扒出朱女士相关信息，称其并非“富婆”，名下公司系“皮包公司”，网友们因此质疑双方在打造人设博取流量。红星新闻记者多次尝试与朱女士及其丈夫蔡先生建立联系，但始终未能进行采访。通过朱女士、蔡先生公开信息，记者在天眼查上获取了二人名下企业注册地址。2024年11月12日，记者实地走访后，未能在对应地址找到这些企业。朱女士名下正在营业的五家企业，都显示员工0人，其中有三家注册地址为广州大道中1268号，记者实地走访后发现，该地址实际为广州体育学院。记者随后致电林和街道办事处进行核实，街道办方面回复称经过系统查询，广州大道中1268号对应的地址只有一个，就是广州体育学院。随后，记者又尝试以天眼查提供的地点定位坐标进行寻找，在导航下抵达了广州市白云区一处商业中心门口，该商业中心仅有三层，街对面为老式住宅楼，左右都是宾馆，周边并没有写字楼。记者反复寻找后，确认该商业中心内并没有设立对外出租的办公室，在现场记者查看发现，该商业中心的实际门牌号为“广州大道北1933号”。朱女士名下公司注册地址实际位置当事另一方，李师傅则针对网友的质疑做出了直接回应，其称自己的t恤是街边买的，九十元一件，鞋子具体价格记不清了，也在五六十元左右，至于奔驰、农村自建房，前者是儿子自己努力所得，后者自己正常收入足以负担。至于为什么进行直播，李师傅坦言他确实是为了流量，“我在网上看到那么庞大的流量，就跟兄弟交流了一下，他说你做这个（开货车）一辈子都赶不上人家一次（直播）。”疑点3维修费用究竟多少？车辆是否改装？为什么不走保险？本次事件中，另一个被网友讨论的关键问题在于维修费用，视频走红之初，朱女士方面称李师傅的保险费用仅一百万，并表示担心理赔后其购买保险的费用会提升，所以没有走保险，而是自费承担维修费用，这也是其“善举”被大量转发称赞的关键。在谈及这一点时，李师傅称自己并不清楚实际需要的修理费用有多少。11月4日车辆发生擦碰后，他以为维修费用会很高，当时对方并没有给他一个明确数额，“很多人在那里围观，说他这个车是五六百万的，他有三个牌照，人家说连一起是一千多万，我心里就很压抑。”李师傅回忆，随后交警抵达现场进行处置，他一度不愿意在责任认定书上签字，就是担心维修费用太高自己无力负担，“我说我才一百万保险，赔不起”，还因此试图向交警说情，称自己驾车时没有看见后方来车，“交警说她（朱女士）靠右边，有路权，我就不好讲了。”而根据封面新闻报道，朱女士的丈夫蔡先生在接受媒体采访时回应称，这辆车是于2024年年中购入的二手车，因不喜欢黑色而改装成粉色，经维修人员评估，若使用副厂套件，维修费用在10万元以内。另外，他还表示车辆经过改装，使用的并非原厂套件，保险手续复杂，所以才选择自费维修。红星新闻记者通过抖音平台，找到了疑似参与涉事车辆改装的广州市白云区某汽车改装店，在说明采访意愿后，改装店方面称未经手过这一车辆，记者又询问类似改装需要多少费用，对方回复称“不方便透露”。同样据封面新闻报道，有从事汽修工作的业内人士表示，根据现场照片，该劳斯莱斯保险杠脱落，若其余部件没有太大损伤，维修成本不会太高，若维修时使用原厂配件，更换前保险杠、左前大灯、左前叶子板的成本价在十万元左右，若选择使用副厂配件，还会便宜很多。对于蔡先生给出的维修价格，李师傅表示如果早知道费用不高，自己会选择走保险，“保险程序以内，我何必受这么大煎熬？我跟你说我跳楼的心思都有了。”他说自己同样不相信对方“担心保费上涨”的说辞，并表示自己看到有些网友认为他“被人利用”的说法，“可能我确实是这样的一个角色，这个事情对我公平吗？对我的家人公平吗？给我造成多大的伤害？”疑点4同一辆车曾多次发生事故？事件发酵后，有网友找出多张截图，截图中都是粉红色劳斯莱斯与其他车辆发生擦碰，受损部位都是车头处。相关截图中，有两张可见一女士穿着同一套衣服，一张背景是白天，为本次事件的视频截图，图中车辆前保险杠处未脱落，另一张背景是夜晚，图中车辆保险杠已经明显脱落，还有一张图中女子身着花裙子，看不见正面。针对这一点，红星新闻记者尝试向多名发布上述内容的网友核实查找原始出处，但截至发稿前都未获得回应。红星新闻记者尝试联系广州市公安局交警支队进行核实，暂未获得回应。

当地时间11月12日，美国当选总统特朗普宣布，马斯克与美国企业家维韦克·拉马斯瓦米（vivek ramaswamy）将领导拟成立的“政府效率部”（doge）。特朗普表示，“政府效率部”将“为拆解政府官僚机构铺平道路，削减多余监管法规及浪费的开支，并重组联邦机构”。马斯克随后在社交媒体平台x转发特朗普上述声明时评论称：“这不是对民主的威胁，而是对官僚主义的威胁……人们根本不知道这将产生多大实质影响！”马斯克在x转发特朗普声明延伸阅读媒体:马斯克将像给推特"动刀"一样在新政府"大杀四方"财联社11月8日讯（编辑 潇湘）除了提议任命马斯克为“新政府效率委员会”(doge)负责人、担任“削减成本部长”之外，人们眼下对美国候任总统特朗普将在新政府中如何任命这位世界首富还知之甚少。不过，马斯克以往在管理其旗下企业时的那些经典案例，无疑已经为这位亿万富翁会如何在特朗普执掌的新政府中削减开支，提供了启示……说到如何提高公司效率，马斯克长期以来一直不乏以“雷霆手段”取得令人惊艳的成功的先例：比如，他先后将特斯拉和spacex从如履薄冰的初创公司转变为了行业领先者，他曾常说这些公司能取得成功的机会不足10%。在2022年底接管推特(现为x)后，马斯克迅速削减了这家陷入财务困境的社交媒体平台的开支，最终裁员了约80%，尽管他对待员工的方式一度受到了外界批评和质疑，但该公司确实在成功“减负”后一路顺利运营至今。马斯克甚至曾建议其他公司也进行类似精简——他认为裁员可以提高生产率。马斯克去年在一次活动上表示，“在任何一家公司，都会有人帮助推进工作，也会有人拖后腿踩刹车。”他在推特改革方面激进的举措，此后也确实激励了一些其他科技公司启动了精简化策略。而眼下，许多美国选民不禁开始呼吁的则是：特朗普当选美国新一届总统 资料图马斯克会如何“大杀四方”上月，在谈到他作为新成立的新政府效率部门负责人的角色时，马斯克曾表示，他认为自己可以将联邦预算削减2万亿美元——约占截至9月30日的财政年度美国政府支出的三分之一。长期以来，保守派(共和党人)便一直对美国政府的规模和支出失控表露不满。然而，谈论和真正实际控制开支终究是两回事。特朗普的第一届政府就是一个例子：当他希望通过新的开支来赢得民众支持时，赤字却在不断膨胀。到了拜登执掌下的2024财年（9月末截止），美国政府赤字已高达1.8万亿美元。值得一提的是，马斯克在降低成本方面确实有着丰富的经验，这也是汽车行业的“日常工作”。马斯克曾在10月份对分析师指出，“降低成本就像玩硬币游戏。如果你在一辆车上有10000个部件——这是个非常粗略的估算，每个部件成本4美元，那么你生产这辆车就要4万美元。所以，如果你想把生产这辆车的成本压到3.5万美元，你就得从这10000个部件中平均每个节省下50美分。”对于马斯克而言，当把角色改换到政府部门内部时，其所面临的挑战是——美国政府联邦预算的一半以上由社会保障、医疗保险、军费开支和联邦债务利息构成，而这些项目要么是特朗普承诺不会削减的，要么是很难削减的。不过，随着共和党获得参议院多数席位并有望继续控制众议院，新政府确实可能会迎来难得的削减开支的机会之窗。当然，民主党人仍可能会尝试在参议院放慢削减开支的步伐，因为共和党人对参议院的掌控优势还不算太大。在参议院，许多重要法案需要60票才能克服阻挠程序（filibuster），即防止延长辩论和阻止投票。即使共和党在参议院中占多数，民主党仍然可以利用其少数派的力量来减缓或阻止某些削减措施的通过。而在另一层面，即使国会不批准削减开支，特朗普的一些支持者也表示，特朗普和马斯克也可以尝试利用行政手段来收回国会批准的支出。马斯克就对此类行政操作以削减法规提出过类似的建议。“如果国会创建了一个机构，通常如果你查看法律……这个机构原本的任务其实是非常简单的，但随着时间的推移，该机构的权力往往会大幅扩大——开始做一些国会从未授权的事情，”马斯克本周在一场播客中说道。马斯克指出，“但其实，你完全可以缩减这些机构，使其规模变小，并要求他们必须遵循国会授权的内容，而不是他们正在做的其他所有事情。”当然，马斯克也强调，一些规定依然是必要的，并试图保证——如果doge无意中削减了太多，政府可以简单地进行撤消。马斯克曾谈到过他认为政府中应削减哪些类型的工作 资料图不新生毋宁死？马斯克在商业领域就采用过类似的快速行动与破坏现状的极端方式。几年前在特斯拉，马斯克曾表示他将大幅缩减汽车制造商的实体店，后来由于房东业主的压力，其决定才被撤回。有时，马斯克也曾因过度支出而需要迅速削减开支，比如在2018年，特斯拉几乎破产，因为这家电动汽车公司在提高大众化的model 3轿车的生产过程中遇到困难。多年来，马斯克的削减开支做法并不仅仅是减少员工人数：他似乎还会更为着重青睐于某些职位，例如在他的工厂增加生产时，其会优先考虑保留或增加生产一线工人，而不是那些管理或行政员工。同样，马斯克也谈到了他认为政府中应削减哪些类型的工作，以及资源应如何重新分配。“我们(当前政府)的工作重点显然放错了地方，雇用了大量人员审计和追踪美国人的税收，而未能雇用关键人员来保护我们的边界，这完全没有意义，”马斯克上个月说道。马斯克对此也坦然承认，他的削减预算工作可能会在短期内对经济造成冲击。“这必然会带来一些暂时的困难，但它将确保长期繁荣，”马斯克表示。而正如马斯克以往在对其公司采取“雷霆改革手段”时告诉员工的那样，不去这么做或做错的后果是可怕的——破产。尽管大多数首席执行官喜欢避免谈论“破产”一词，但马斯克常常将其视为一种激励工具，营造紧迫感，提高风险意识。在接管推特后不久，马斯克就曾提到破产的可能性，同时讨论过所需的变革。类似地，在他担任首席执行官的spacex，他曾在一封电子邮件中警告员工，变革失败可能意味着破产。而在特斯拉，作为首席执行官的他也采取了强硬的态度。“请为比你们大多数人以往经历过的更高强度的工作做准备，”他在2012年特朗普内部的一封备忘录中写道，当时这家汽车制造商正准备推出一款新车。“改革行业并非胆小者所能承受，但没有什么比这更有价值和令人兴奋。”与此同时，雷厉风行的马斯克缺乏耐心的名声，也几乎是众所周知的。在接管推特之前，马斯克曾给该公司当时的首席执行官发了一条切中要害的短信，凸显了他直言不讳的管理方法： “你这周都做了些什么？”这句话如今已经成为了社交媒体上一个著名的梗，有用户开玩笑说，马斯克可能很快会准备向美国政府机构的负责人发送类似的信息。